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柴油發(fā)電機組油路系統(tǒng)的相關(guān)知識點您了解多少呢？發(fā)電機租賃小編帶您詳細的了解一下。
1.油箱
油箱是用來進行存放柴油的容器，油箱的外部經(jīng)濟結(jié)構(gòu)設計如圖2-2所示。油箱一般用鋼板沖壓技術(shù)經(jīng)過我們焊接連接而成。為了可以防止油箱內(nèi)部的柴油發(fā)展受到社會劇烈變化沖擊后形成一個泡沫，油箱內(nèi)部控制表面除做防銹方法處理外，有的學生還用隔板隔成較多的空間。加油口位于油箱的頂部，加油口下邊一般都裝有濾網(wǎng)。為避免油箱內(nèi)部管理出現(xiàn)一些真空，油箱蓋上部一般都加裝有通氣孔。油箱底部企業(yè)一般都裝有放油口。
2. 柴油濾清器
柴油粗濾，精濾。泵之前通常安裝柴油過濾器，用于除去柴油機微粒雜質(zhì)較大，有一個紙過濾器類型，狹縫型金屬，芯片，和類似的網(wǎng)格。柴油機細過濾器通常設置在泵安裝后，除去少量雜質(zhì)柴油，用氈型過濾器，金屬網(wǎng)的紙張類型。
紙質(zhì)濾芯使用柴油濾清器的結(jié)構(gòu)設計如圖2-3所示，來自輸油泵的柴油從進油口進人濾清器以及殼體與紙質(zhì)濾芯技術(shù)之間的間隙，然后我們經(jīng)過空氣濾芯進行過濾系統(tǒng)之后，由中心桿經(jīng)出油口流出。在濾清器蓋上設限壓閥，當油壓是否超過一定標準時，限壓閥正常打開，多余的柴油由進油口經(jīng)限壓閥調(diào)整直接通過返回柴油箱。
3.噴油泵
噴油泵又稱高壓泵，其結(jié)構(gòu)和原理較為復雜。
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